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Anekdoten aus dem leben eines Fulviafahrers: der Laternenmast
an einem der ueblichen verregneten samstagvormittage hatte ich einen
termin bei norman stewart in middlewich.
in erwartung interessanter fachsimpeleien mit einem erfahrenen lancia
restaurator war ich guter dinge, und beschloss kurz vorher noch einkaufen
zu gehen, ein weg den ich schon dutzendmal zuvor gefahren bin. doch
an diesem ungluecklichen morgen tauchte aus dem allgegenwaertigen
englischen unigrau ploetzlich ein ebensograuer jaguar auf.sekundenbruchteile
spaeter kam dann die unvermeidliche kollision.
ich habe mir oft gesagt, dass man an einer fulvia zagato zwar ruhig die
mechanik ruinieren darf, da man ja alle coupeteile verwenden kann, aber
nie die karrosserie, aber das wahr jetzt zu spaet. der vordere rechte
kotfluegel war kaum noch wiederzuerkennen und hatte sich halb um das
rad gewickelt. ach welch ein trost, der jaguar war auch ziemlich de-
moliert und nicht mehr fahrbereit. doch ein mann der tat lamentiert
nicht sondern schreitet zur tat. das abschleppseil, das man wirklich
immer dabeihaben sollte um den kotfluegel gebunden ,am naechsten
laternenmast befestigt und mit schwung zurueck.
doch jetzt kam die wirkliche ueberraschung:
[bf vor meinen erstaunten augen neigte sich der laternenmast und]
[bf stuertzte langsam in nachbars garten, wo er zerbarst]
ich hatte leider uebersehen, dass englische laternenmasten aus beton
anstatt aus metall, und dadurch aeussertst bruechig sind.
da blieb nur noch die flucht nach vorne, weg vom ort des geschehens
und meiner verabredung hinterherjagen. mit 1 stuendiger verspaetung
kam ich dann bei norman an der sich vor lachen kaum halten konnte.
dies war jetzt der 3. totalschaden, den meine fulvia verkraften
musste. nach 2 tagen harter arbeit mit kombizage und 2 haemmern
konnte ich die form wieder soweit herstellen, dass man die lichter
montieren konnte. diese sind ja zum glueck vom R16.
es bleibt nur noch positiv festzustellen, dass sich die
vorderen rahmentraeger kein bisschen verzogen haben, ein beweis
fuer die sagenhafte stabilitaet dieses fahrzeuges. Waere es ein
golf gewesen koennte ich heute nicht mehr rumfahren.
fortsetzung folgt...
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